Главная

Эфиопия

СКР-94

Сторожевой корабль СКР-94

ТТД:
Водоизмещение: 1077 т.
Размеры: длина - 82,3 м, ширина - 9,2 м, осадка - 2,85 м.
Скорость хода максимальная: 33 узла.
Дальность плавания: 2000 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 36000 л.с.
Вооружение: 2х2 артустановки АК-726, 2х5 400-мм торпедных аппарата, 4 реактивных бомбомета РБУ-6000
Экипаж: 108 человек

История корабля:
Сторожевой корабль пр.159А

В конце 50-х годов постоянно велись исследования по разработке мощного морского охотника, получившего номер проекта 159. Создаваясь как малые противолодочные корабли, по водоизмещению они фактически приблизились к СКР проекта 50.

Характерной особенностью сторожевиков 159-го проекта стало интересное конструкторское решение: применение комбинированной дизель-газотурбинной ГЭУ, в которой дизели работали на средний вал, а ГТУ - на бортовые.

В качестве основного вооружения ПВО на этом корабле решили использовать 76-мм двуствольные автоматы АК-726 с РЛС управления "Фут-Б". Основу противолодочного оружия на новом корабле впервые в отечественном ВМФ составляли малогабаритные противолодочные торпеды, размещаемые в пятитрубном 400-мм аппарате и четыре РБУ-2500.

Основное радиотехническое вооружение на корабле было представлено РЛС общего обнаружения "Фут-Н" и двумя ГАС "Титан" и "Вычегда". Антенна ГАС размещалась в стационарном обтекателе под килем корабля. Сам обтекатель изготавливался из титана. Это был первый опыт применения титана в кораблестроении.

Головной корабль проекта 159, получивший номер СКР-1, был построен в 1961 году. В 1965 году была построена первая серия этих кораблей - 19 номерных СКР. Затем было принято решение о строительстве второй серии СКР пр.159, но с составом вооружения пр.35. Вторая серия этих кораблей, получившая номер пр.159А, строилась с 1966 по 1972 год и составила 29 кораблей. На них РБУ-2500 заменили на более мощные РБУ-6000, установили второй торпедный аппарат и модернизировали системы РЛС.

Сторожевой корабль СКР-94 был заложен 25.03.1968 г. на стапеле Прибалтийского ССЗ “Янтарь” в Калининграде (зав. № 197) и 18.01.1969 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 22.10.1969 г., вступил в строй 30.12.1969 г., 09.01.1970 г. включен в состав КЧФ и вскоре совершил межфлотский переход из Балтийска в Севастополь.

Переименования корабля: с 12.10.1972 г. - “Краснодарский комсомолец”.

15.09.1979 г. был выведен из боевого состава, законсервирован и в Донузлаве поставлен на отстой, но в 1983 г. расконсервирован и вновь введен в строй.

21.07.1983 г. продан ВМС Эфиопии. 12.08.1983 г. исключен из состава ВМФ СССР и 01.03.1984 г. расформирован.

в 1989 г. переименован эфиопским командованием в «Zerai Deres»; в 1991 г. был повреждён в бою у о.Дахлак во время конфликта с Эритреей и позднее сдан на слом.

(из др.источников  - утоплен у о.Дахлак)